TurboShop : Spécialiste tapis moto environnemental

Si le coût est une préoccupation majeure, l’une des meilleures valeurs en matière de revêtement de sol pour motos est le tapis Rough Tex Diamond Deck Motorcycle Mat d’Auto Care Products. Fabriqué en polyvinyle durable, il présente un motif en diamant qui assure une bonne traction et une bonne résistance à l’usure.

Avec une épaisseur totale de 2,9 mm, c’est l’un des tapis les plus épais disponibles. Pour que les choses soient claires, 2,9 mm équivaut à 114 mils si vous faites une comparaison. C’est à peine plus épais que deux pièces de 10 cents empilées.

En outre, ce tapis offre une bonne résistance chimique à divers fluides. L’acide de batterie n’a aucun effet, et il est très résistant au gaz, à l’huile, au liquide de frein et à l’antigel.

Disponible en noir, charbon de bois et étain, la taille standard du tapis de moto est de 5′ x 7,5′. Cependant, il existe des options pour d’autres tailles.

Il faut savoir que le tapis Rough Tex est fabriqué à l’étranger et que c’est la raison pour laquelle le prix de ce tapis économique est si attrayant. Nous ne recommandons normalement pas ce genre de tapis. Cependant, contrairement à d’autres tapis concurrents fabriqués à l’étranger, ce tapis n’utilise aucun produit de remplissage et est livré avec une garantie limitée de 7 ans.

Achetez les meilleurs tapis de sol pour moto

Sans aucun doute, les tapis de moto de la meilleure qualité sont ceux de G-Floor. Les tapis G-Floor sont construits en 100% polyvinyle extrêmement durable et fabriqués aux Etats-Unis. Ils ont établi les normes de construction des tapis en polyvinyle et sont la société à laquelle les autres fabricants de tapis essaient de se mesurer.

N’importe lequel de ces tapis est extrêmement efficace pour protéger le sol du garage. Cependant, il y en a deux que nous voulons recommander pour votre garage. Le premier est le tapis G-Floor pour motos. Il s’agit d’un tapis en polyvinyle nervuré d’une épaisseur de 55 mils. C’est l’équivalent de 1,4 mm.

Il est disponible en tailles 3′ x 8′ et 5′ x 10′, le noir étant le seul choix de couleur. La conception nervurée est connue pour offrir une bonne traction et pour retenir les liquides.

Ces tapis de moto sont les plus fins de la gamme G-Floor. Par conséquent, ils sont les moins chers et se sont avérés être une bonne valeur si vous avez un budget limité.

Le deuxième tapis que nous recommandons est notre tapis G-Floor préféré pour les motos. Il fait partie de leur nouvelle ligne appelée G-Floor Lite.

Les tapis G-Floor Lite ont un motif en diamant et une épaisseur totale de 100 mils. C’est l’équivalent de 2,54 mm. Les dimensions sont de 4′ X 8′ et ils sont disponibles en noir ou en gris ardoise.

Les tapis G-Floor sont connus pour être très plats et ils ont une excellente résistance aux fluides et produits chimiques automobiles, y compris l’essence.

Le motif en diamant offre une excellente traction et résiste bien aux béquilles lourdes. En outre, les tapis G-Floor sont les meilleurs pour résister aux moisissures qui peuvent s’accumuler sur le dessous de certains tapis concurrents.

Enfin, ils sont très faciles à nettoyer. Un savon doux et une solution d’eau suffisent pour les gros nettoyages.

Si vous souhaitez un tapis G-Floor encore plus épais pour votre aire de stationnement de motos, vous pouvez choisir l’un des tapis standard de G-Floor en Diamond ou Large Coin. Cependant, la plus petite taille disponible est de 5′ x 10′.

Les tapis standard G-Floor Diamond ont une épaisseur de 120 mils ou 3,05 mm. Les tapis G-Floor à grandes pièces ont une épaisseur de 110 mils ou 2,8 mm.

Les tapis environnementaux pour motos sportives

Si vous avez une moto de sport et que vous souhaitez un tapis polyvalent qui fonctionnera aussi bien dans votre garage que sur la piste, le tapis de moto Moto-D est une option que vous pouvez envisager.

Il s’agit d’un tapis de belle apparence, fabriqué à partir d’une moquette douce et discrète avec un support caoutchouté pour éviter de glisser. Il recueille les liquides renversés et est facile à manier pour les genoux si vous vous agenouillez pour travailler sur votre moto.

Il mesure 3′ x 8′ et peut facilement être enroulé pour être transporté sur la piste ou dans le garage et utilisé comme tapis de stand.

Il faut savoir que ce type de tapis est fin et qu’il peut parfois s’emmêler lorsque vous placez votre moto sur un support ou lorsque vous la roulez sur le tapis alors qu’elle n’est pas complètement à plat. Il faudra tirer sur les extrémités pour le redresser afin d’éviter que cela ne se produise.

Si vous êtes un fan de sport, vous devez découvrir ces nouveaux tapis de moto de Fanmats. Ils attirent peu à peu l’attention de la communauté des motards grâce à leur aspect attrayant et aux logos d’équipe moulés en 3D à chaque extrémité.

Les tapis sont fabriqués à 100 % en caoutchouc et comportent des canaux moulés pour retenir les débris et les fluides. Ce sont également les tapis de moto les plus épais, avec une épaisseur de 5/16″. Par rapport aux tapis précédents dont nous avons parlé, cela équivaut à 7,9 mm ou 312 mils.

Chaque tapis mesure 42 pouces de large au centre et 82,5 pouces (presque 7 pieds) de long. La conception entièrement en caoutchouc garantit qu’ils ne glisseront pas sur le sol et peuvent facilement être enroulés et rangés si nécessaire.

Comme ces tapis sont encore relativement nouveaux, les réactions et les critiques sont rares pour le moment. Cependant, nous avons le sentiment qu’ils vont devenir populaires une fois que plus de gens les auront découverts.

Fabriquées en polypropylène plastique dur, les dalles de sol à emboîtement sont connues pour leur belle apparence, leur excellente résistance aux taches et aux produits chimiques et leur facilité de nettoyage.

Le tapis de moto Gladiator mesure 4′ x 8′. Il est livré avec 32 carreaux à emboîtement. Chaque tuile mesure 12″ x 12″ et a une épaisseur de ½ ». Elles sont offertes en charbon de bois et en noir et comprennent toutes les rampes de bordure. Vous pouvez construire un motif en damier ou d’autres motifs avec les deux couleurs.

Comme nous l’avons dit précédemment, les tapis de moto et les tapis de stationnement ne sont pas une option de revêtement de sol aussi courante et peuvent être plus difficiles à trouver. A moins qu’il n’existe des tapis spéciaux pour une marque particulière de moto, Harley Davidson ou Indian par exemple, les tapis que nous avons listés ci-dessus sont parmi les meilleurs que nous pouvons recommander.

Lorsque vous choisissez un tapis en polyvinyle, vous devez tenir compte de la couleur. Les tapis en polyvinyle ont tendance à être tachés par les polymères qui s’échappent des pneus. Ce phénomène est plus fréquent dans le cas des voitures et des camions, car les pneus sont beaucoup plus grands et supportent plus de poids, mais il peut également se produire dans une certaine mesure avec les pneus de moto.

Si vous voulez éviter que les taches éventuelles sur les pneus ne ressortent, nous vous suggérons de choisir des couleurs plus sombres. Le noir est la meilleure couleur car il rend les taches de pneus très difficiles à voir.

Les dalles autobloquantes, les tapis et les tapis en caoutchouc ne sont généralement pas sensibles à ce phénomène.

Si vous avez des questions ou des commentaires, ou si vous voulez nous parler de votre revêtement de sol ou de votre tapis de stationnement pour motos préféré, faites-le nous savoir dans la section des commentaires ci-dessous.